Produktdetails:
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Entladungstrom: | 2C | Entlastungstemperatur: | -20 bis 60°C |
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Größe: | 6.2*50.5*70.0mm | Overdischarge-Schutzspannung: | 2.75V |
Ladespannung: | 4.2V | Überlastschutzfunktion: | - Ja, das ist es. |
Gewicht: | 30 g | Typ: | Li-Polymerbatterie |
Markieren: | 1c Li-Polymerbatterie 2000 mAh,leichte Li-Polymerbatterie 2000 mAh,Li-Ionen-Polymerbatterie mit 4 |
Produktionsverfahren für Li-Polymer-Batterien
Lipo-Batterien, auch bekannt als Lithium-Polymer, Lithium-Ionen-Polymer-Batterien, sind eine Art wiederaufladbare Batterie, die einen Polymer-Elektrolyt anstelle eines flüssigen verwendet.Der Produktionsprozess von Polymerbatterien umfasst mehrere Schlüsselschritte:
1Materialvorbereitung:Der erste Schritt bei der Herstellung einer Lithium-Polymer-Batterie ist die Vorbereitung der notwendigen Materialien, einschließlich des Polymer-Elektrolyten, Lithium-Ionen-Kathodenmaterial, Graphit-Anodenmaterial,und andere Komponenten wie Stromkollektoren und -separatoren.
2. Kathoden- und Anodenvorbereitung:Die Kathoden- und Anodenmaterialien werden auf Stromkollektoren beschichtet, die dünne Bleche aus Metallfolie sind, die den Stromfluss innerhalb der Batterie erleichtern.Bei der Beschichtung wird ein Schlamm mit dem Wirkstoff aufgetragen., Bindemittel und Lösungsmittel auf den Stromkollektor mit Techniken wie der Beschichtung mit Arztblättern oder der Beschichtung mit Schlitten.
3. Trocknen und Pressen:Nach der Beschichtung werden die Kathoden- und Anodenfolien getrocknet, um verbleibende Lösungsmittel zu entfernen, und dann gepresst, um ihre Dichte zu erhöhen und die Haftung an den Stromkollektor zu verbessern.
4. Separatorbeschichtung:Ein Trennmittel, typischerweise aus einer porösen Polymerfolie, wird mit der Polymer-Elektrolytlösung beschichtet.Dieser Separator dient als Isolator zwischen Kathode und Anode und ermöglicht gleichzeitig den Durchgang von Lithiumionen während des Lade- und Entladevorgangs.
5. Montage:Die Kathoden-, Separator- und Anodenschichten werden zusammengestellt, in der Regel mit der Kathode oben und der Anode unten.zum Beispiel Aluminiumfolie, um Beschädigungen zu vermeiden und die strukturelle Integrität der Batterie zu erhalten.
6. Spritzgießerei:Der umwickelte Batterie-Stack wird in eine Form gelegt und mit geschmolzenem Polymermaterial injiziert.mit einer Breite von mehr als 20 mm,.
7Bildung und Alterung:Die neu zusammengestellte Polymerbatterie durchläuft einen Bildungsprozess, bei dem die Batterie mehrmals geladen und entladen wird, um die Elektroden zu aktivieren und den Elektrolyt zu stabilisieren.Nach der Gründung, wird die Batterie für einen bestimmten Zeitraum gealtert, um eine gleichbleibende Leistung und Sicherheitsmerkmale zu gewährleisten.
8Prüfung und Qualitätskontrolle:Der letzte Schritt im Produktionsprozess besteht darin, die Li-Pol-Batterie auf Kapazität, Spannung, Impedanz und andere kritische Parameter zu testen.Alle Batterien, die nicht den vorgegebenen Qualitätsstandards entsprechen, werden entfernt., so dass nur zuverlässige und leistungsstarke Batterien an die Verbraucher verkauft werden.
Parameter des Lithium-Polymer-Akkupakets 605068
Markenbezeichnung |
GPE
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Beschreibung |
Li-Ionen-Batterie mit 3,7 V 2000 mAh
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Modell |
605068
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Nennspannung |
3.7v
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Nennkapazität |
2000 mAh
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Batteriezelle |
1 PCS Li-Ionen-Batterie mit 3,7 V 2000 mAh-Zelle
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Abmessung |
6.0*50.5*70mm
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Zykluszeit |
500 mal
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Ladeabschnittsspannung |
4.2V
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Abschlussspannung der Entladung |
3.0V
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Höchstkonstante Ladeströmung |
1C
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Höchstkontinuierlicher Entladestrom |
1C
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Betriebstemperatur |
Aufladen 0~45°C Entladung 20~60°C |
Speichertemperatur |
-20°C bis 45°C für einen Monat
-20~35°C für 6 Monate |
Speicherspannung |
30,80 bis 3,90 V
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Umweltschutzbedarf |
ROHS
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Andere Lithium-Polymer-Batterien mit KC-Zertifikaten Liste heiß verkauft auf dem koreanischen Markt
Modell | Spannung | Kapazität | Zertifikate |
252940 | 3.7V | 260 mAh | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
301318 | 3.7V | 50 mAh | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. |
301525 | 3.7V | 80 mAh | CB/KC/UN38.3 |
302540 | 3.7V | 280 mAh | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für alle Fahrzeuge, für die die Genehmigung erteilt wurde. |
303030 | 3.7V | 250 mAh | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
303450 | 3.7V | 500 mAh | KC/CE/80°C Hochtemperaturbericht/CQC |
321618 | 3.7V | 75 mAh | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
331422 | 3.7V | 80 mAh | Die Mitgliedstaaten können die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführten Anforderungen erfüllen. |
351325 | 3.7V | 90 mAh | KC/ROHS/FCC/UN38.3/MSDS |
351422 | 3.7V | 80 mAh | KC |
380926 | 3.7V | 60 mAh | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
400920 | 3.7V | 55 mAh | UL/KC/MSDS |
401020 | 3.7V | 55 mAh | KC/CE |
401020 | 3.7V | 60 mAh | KC |
401025 | 3.7V | 70 mAh | KC/CE |
401119 | 3.7V | 55 mAh | KC/CE |
401121 | 3.7V | 55 mAh | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
401214 | 3.7V | 50 mAh | KC/CE |
401230 | 3.7V | 120 mAh | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
402030 | 3.7V | 185 mAh | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
402525 | 3.7V | 250 mAh | KC/CE |
403030 | 3.7V | 300 mAh | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
432526 | 3.8V | 320 mAh | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
451220 | 3.7V | 80 mAh | KC |
481153 | 3.7V | 300 mAh | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. |
481159 | 3.7V | 300 mAh | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
501012 | 3.7V | 45 mAh | KC/CE |
501020 | 3.7V | 80 mAh | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
501040 | 3.7V | 150 mAh | KC |
501130 | 3.7V | 150 mAh | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
501220 | 3.7V | 100 mAh | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. |
501235 | 3.7V | 160 mAh | KC/CE/ROHS/MSDS |
501332 | 3.7V | 200 mAh | KC/ROHS/MSDS |
501535 | 3.7V | 240 mAh | KC/CE |
502030 | 3.7V | 250 mAh | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
502035 | 3.7V | 300 mAh | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
503035 | 3.7V | 500 mAh | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
503048 | 3.7V | 750 mAh | UL/KC/CE/ROHS/80°C Hochtemperaturprüfung/MSDS |
503450 | 3.7V | 1000 mAh | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
504065 | 3.7V | 1500 mAh | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
522728 | 3.7V | 460 mAh | KC |
551245 | 3.7V | 250 mAh | Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
553443 | 3.7V | 900 mAh | Die Kommission kann die Mitgliedstaaten auffordern, die in Artikel 6 Absatz 1 genannten Maßnahmen zu ergreifen. |
555056 | 3.7V | 2100 mAh | KC |
601430 | 3.7V | 210 mAh | KC/CE/ROHS |
601750 | 3.7V | 500 mAh | KC |
602030 | 3.7V | 300 mAh | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
602035 | 3.7V | 400 mAh | KC/CE |
602040 | 3.7V | 450 mAh | UL/KC/CE/ROHS |
602045 | 3.7V | 500 mAh | KC/CE/FCC |
602540 | 3.7V | 600 mAh | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
603030 | 3.7V | 500 mAh | Die Anforderungen an die Einhaltung der in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für alle Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgerüstet sind. |
603258-4S | 14.8V | 1200 mAh | KC/CB/IEC62133: Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht. |
603450 | 3.7V | 1100 mAh | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
603450 | 3.7V | 1200 mAh | UL/CE/KC |
651248 | 3.7V | 330 mAh | KC/EN 62133 |
653040 | 3.7V | 800 mAh | KC/MSDS |
702030 | 3.7V | 380 mAh | KC/CE |
702035 | 3.7V | 380 mAh | KC |
702040 | 3.7V | 500 mAh | KC/CE |
702040 | 3.7V | 600 mAh | KC/MSDS |
702050 | 3.7V | 750 mAh | KC/CE |
702525 | 3.7V | 400 mAh | KC |
702535 | 3.7V | 600 mAh | KC |
703045 | 3.7V | 900 mAh | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
751818 | 3.7V | 220 mAh | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
801350 | 3.7V | 500 mAh | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
801630 | 3.7V | 300 mAh | KC/CE |
802025 | 3.7V | 400 mAh | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
802540 | 3.7V | 800 mAh | KC/FCC/CE/ROHS |
803040 | 3.7V | 1000 mAh | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
803048 | 3.7V | 1200 mAh | KC/CE |
804459 | 3.7V | 2400 mAh | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. |
8233125 | 3.7V | 5500 mAh | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
901332 | 3.7V | 300 mAh | KC/CE |
902030 | 3.7V | 480 mAh | KC/MSDS |
902030 | 3.7V | 500 mAh | Der Hersteller muss die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen erfüllen. |
902040 | 3.7V | 700 mAh | KC/CE |
902630 | 3.7V | 700 mAh | KC |
972829 | 3.7V | 850 mAh | KC |
102050 | 3.7V | 1000 mAh | Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
103035 | 3.7V | 1100 mAh | KC/CE |
103040 | 3.7V | 1200 mAh | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für alle Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
103450 | 3.7V | 1800 mAh | UL/KC |
105050 | 3.7V | 3000 mAh | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
F1: Was ist eine GPE-Li-Polymerbatterie?
A1: Die GPE Li-Polymer-Batterie ist eine wiederaufladbare Batterie aus einer Kombination aus Lithium- und Polymermaterial, die eine hohe Energiedichte, eine lange Lebensdauer und eine hohe Sicherheitsleistung bietet.
F2: Welche Vorteile hat die GPE Li-Polymer-Batterie?
A2: Die GPE Li-Polymer-Batterie weist viele Vorteile auf, z. B. geringeres Gewicht, höhere Energiedichte, ausgezeichnete Lade-/Entladungsleistung, einen breiten Temperaturbereich und eine bessere Sicherheitsleistung.
F3: Welche Anwendungen hat die Li-Polymerbatterie GPE?
A3: Die GPE Li-Polymer-Batterie kann in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden, darunter Verbraucherelektronik, Medizinprodukte, Elektrowerkzeuge und Elektrofahrzeuge.
F4: Was sind die Sicherheitsmerkmale der GPE Li-Polymer-Batterie?
A4: Die GPE Li-Polymer-Batterie ist mit mehreren Sicherheitsmerkmalen wie Überladungsschutz, Überentladungsschutz, Überstromschutz und Kurzschlussschutz ausgelegt.
F5: Wie ist der Lebenszyklus der GPE-Li-Polymerbatterie?
A5: Der Lebenszyklus der GPE Li-Polymer-Batterie beträgt bis zu 500 Zyklen (Lade- und Entladung).
Ansprechpartner: Linda
Telefon: +86 15817210994